A csapágy a motor működésének fontos része. Több éves karbantartási tapasztalat alapján ismert, hogy a csapágy karbantartása közvetlenül szabályozott, ami közvetlenül befolyásolja a csapágy élettartamát és közvetlenül befolyásolja a motor biztonságos és hatékony működését. Ezért a fellépő hibajelenségnek megfelelően rendszeresen jó munkát kell végezni a karbantartási munkák során, és azt időben kezelni a hiba kiterjedésének elkerülése érdekében; így elkerülhető a motor leégése és nagyobb gazdasági veszteség.
1. Amikor a motor jár, csavarhúzót lehet használni, a hegyét a csapágyfedélre kell helyezni, és a fül közel van a csavarhúzó fa fogantyújához, hogy figyelje a csapágy hangját. Például a gördülő elemnek homályos gördülési hangja van a belső és a külső gyűrűben, és a hang monoton és egyenletes, amitől az emberek nyugodtnak érzik magukat, jelezve, hogy a csapágy jó és a motor megfelelően működik. Ha rendellenes hangot hall, elemezze az okot, és foglalkozzon vele.
2. Nyilvánvaló gördülési és gördülési hangokat hallottam a gördülő elemekről, ami arra utal, hogy a csapágyhézag túl nagy vagy erősen elhasználódott, ezért ki kell cserélni.
3, a gördülő test némán, nehéz hangon hangzik, ami azt jelzi, hogy a csapágyzsír túl piszkos, szennyeződések vannak behatolva, kerozint kell használni a csapágyak tisztításához és az új kenőanyag cseréjéhez.
4. A gördülő testnek szabálytalan ütközési hangja van, ami azt jelzi, hogy a csapágy egyes gördülőelemei eltörtek, és cserére szorul.
5. A síp hangja hasonló a gördülőelem gördülési hangjához, jelezve, hogy a csapágyból hiányzik a kenőzsír, vagy a kenőolaj nem megfelelően van kiválasztva. Tiszta kenőolajat kell hozzáadni, vagy ki kell cserélni a megfelelő kenőolajat.