Summary: 1. Tisztítsa meg és törölje le a motort. Időben távolítsa el a port és az iszapot a motortalp külsejéről. Ha sok por va...
1. Tisztítsa meg és törölje le a motort. Időben távolítsa el a port és az iszapot a motortalp külsejéről. Ha sok por van a környezetben, a legjobb, ha naponta egyszer tisztítja meg.
2. Ellenőrizze és tisztítsa meg a motor kapcsait. Ellenőrizze a csatlakozódoboz vezetékeinek csavarjait, hogy nincsenek-e meglazulva és égési sérülések.
3. Ellenőrizze az egyes rögzített részek csavarjait, beleértve a rögzítőcsavarokat, a zárócsavarokat, a csapágyfedeles csavarokat stb. Húzza meg a laza anyát.
4. Ellenőrizze az erőátviteli eszközt, ellenőrizze, hogy a szíjtárcsa vagy a tengelykapcsoló erős-e vagy sérült-e, a telepítés szilárd-e; hogy az öv és a hozzá tartozó csat jó állapotban van-e.
5. A motor indító berendezése is időben törölje le a külső port és az érintkezőket, ellenőrizze, hogy vannak-e égési nyomok az egyes vezetékeken, és hogy a földelő vezeték jó állapotban van-e.
6. Csapágyak ellenőrzése és karbantartása. A csapágyakat használat után meg kell tisztítani és zsírral vagy kenőolajjal cserélni. A tisztítás és az olajcsere időpontját a motor munkakörülményei, a munkakörnyezet, a tisztaság és a kenőanyag típusa szerint kell meghatározni. Az idő felét 3-6 havonta egyszer meg kell tisztítani, és a zsírt újra ki kell cserélni.
Amikor a csapágy élettartama lejár, a motor rezgése és zaja jelentősen megnő. Amikor a csapágy radiális hézaga eléri a következő értéket, a csapágyat ki kell cserélni. Ha az olajhőmérséklet magas, vagy ha a motor rossz környezeti feltételekkel és sok porral rendelkezik, akkor gyakran tisztítani és cserélni kell.
7. Ellenőrizze a szigetelés állapotát. A szigetelőanyagok szigetelőképessége a szárazság mértékétől függően változik, ezért nagyon fontos a motortekercsek szárazságának ellenőrzése. A nagyfeszültségű motorok szigetelési ellenállásának csökkenését általában az okozza, hogy a motor szigetelését a nedvesség, a szennyezés és a szigetelés elöregedése befolyásolja. A motor szigetelése elöregedett és szénporral súlyosan szennyezett. A motor munkakörnyezetében lévő nedvesség, a munkahelyi korrozív gázok és egyéb tényezők károsítják az elektromos szigetelést.
Leggyakoribb a tekercselés földzárlata, vagyis a szigetelés megsérül, így a feszültség alatt álló rész ütközik a nem tölthető fémrészekkel, például a burkolattal. A hiba előfordulása nemcsak a motor normál működését érinti, hanem a személyi biztonságot is veszélyezteti. Ezért használat közben a motor szigetelési ellenállását gyakran ellenőrizni kell, és figyelni kell arra is, hogy a motorház földelése megbízható-e.
waylead.com.cn