Az egyfázisú motor alapjai

Általában az egyfázisú motorokat kisebb alkalmazásokhoz használják. Két vezetéket és egy tekercset használnak az állórészben. Ez a két vezeték vonal és semleges a 120 voltos tápellátásból. Az egyfázisú motor futtatásához telepítést kell telepítenie. Ez segít elérni a kezdéshez szükséges nyomatékot.
Ennek eredményeként egy fázisú motor kevesebb nyomatékkal rendelkezik, mint egy háromfázisú motor. Ezek azonban megfizethetőbbek és számos előnyt kínálnak. Ezen túlmenően egy fázisú motor képes működni a 440 V -os feszültséggel. Ez azt jelenti, hogy különféle alkalmazásokban működhet.
Az egyfázisú motort egy forgó mágneses mező hajtja. Ez a mágneses mező az F erőt termel, amely forgatja a forgót. A forgórész hasonló a mókus ketrec rotorához. A forgórész hengeres, és az egész felületén réseket tartalmaz. Ez segít megelőzni az állórész és a rotor mágneses reteszelését.
Az egyfázisú motorokat úgy tervezték, hogy nyugalomban nulla indulási nyomatékkal rendelkezzenek. Ha azonban egy rakomány bekapcsol, nyomatékot fognak kialakítani. Ennek eredményeként teljesítményüket ellenőrizni kell. Ez azt jelenti, hogy a motor teljesítményét a terhelés bekapcsolása előtt és után figyelemmel kell kísérni. Ha problémát találnak, akkor készenléti motorra kell váltani, amíg a probléma meg nem oldódik.
Az egyfázisú motorok nagyobb mágnesező árammal rendelkeznek, mint a háromfázisú motorok. Ennek oka az, hogy a mágnesező áram a teljes motoráram részét képezi. Ugyanakkor nem szükséges a motor teljes kapacitással történő működtetése. Ha a terhelés csökken, akkor a mágnesező áram csökken. Ezenkívül egy teljesítménytényező korrektor csökkenti az alkalmazott feszültséget. Ez csökkenti a veszteségeket és növeli a teljesítménytényezőt.
waylead.com.cn