Napi karbantartás és karbantartás a vibrációgátló motorok karbantartása és karbantartása

Annak érdekében, hogy biztosítsuk az anti-vibráció normál működését, a működési szabályok szerint a normál használat mellett a normál karbantartást és karbantartást kell figyelni a működés közben, és a vibrációgátló motort rendszeresen ellenőrizni kell, és a motor karbantartási munkáját kell elvégezni. Ez nemcsak az időbeli hibákat kiküszöböli, hanem megakadályozhatja a hibák előfordulását, és biztosíthatja az ütésálló motor normál működését. A rendszeres karbantartás intervallumát a motor használati környezetének megfelelően lehet meghatározni.
A vibrációgátló motorok indító berendezései esetén tisztítsa meg a külső port időben, ellenőrizze, hogy vannak-e égési jelek minden huzalozási részen, és hogy a földelő huzal hibás lehet-e.
Ellenőrizze és tisztítsa meg az ütésálló motoros csatlakozót. Ellenőrizze, hogy a csatlakozó doboz csatlakozócsavarjai laza -e, és ellenőrizze, hogy égnek -e.
Ellenőrizze az egyes rögzítőelemek csavarjait, beleértve a rögzítőcsavarokat, a végfedél -csavarokat, a csapágyfedél -csavarokat stb. Húzza meg a laza anyát.
Tisztítsa meg a motort, és távolítsa el a port és az iszapot a motor alapjának külső oldalán. Ha a környezet poros, akkor a legjobb, ha naponta egyszer megtisztítja.
Ellenőrizze, hogy a sebességváltó, a szíjtárcsa vagy a tengelykapcsoló laza, sérült és szilárdan telepítve van -e; Függetlenül attól, hogy az öv és annak csatoló csatja érintetlen -e.
A professzionális pont az anti-vibrációs motor szénkefékének fenntartása. A motor üzemeltetése során a szénkefe kopása nagyon fontos tényező, amely a motor hulladékához vezet. Ezért a motor használatakor figyeljen a motor szén-dioxid-kefék karbantartására, vagyis az új szénkefét rendszeresen ki kell cserélni a használat során, hogy meghosszabbítsák az ütésálló motor élettartamát.
A csapágyak ellenőrzése és karbantartása. Miután a csapágyat egy ideig használták, azt meg kell tisztítani, és ki kell cserélni zsírral vagy olajjal. A tisztítás és az olajcsere időpontjának a munkakörülményektől, a munkakörnyezettől, a tisztaságtól és a kenőanyag típusától kell függnie. Tisztítsa meg 3-6 havonta az idő felére, és változtassa meg újra a zsírt. Ha az olajhőmérséklet magas, ha rossz környezeti körülmények között dolgozik, és ha sok por van, a motort gyakran meg kell tisztítani és cserélni.
A motor összeszerelésekor először vegye le a szél felé és a ventilátort, majd használjon aljzatkulccsal a véghuzat és a csapágy burkolatának csavarjait, majd használjon rönk vagy rézrúdot, hogy a tengelyirányú irányba befolyásolja a tengely irányát, hogy elválasztja a végfedelet és az alapot, és végül eltávolítsa a forgórészet. Az alkatrészek szétszerelése után a robbanásbiztos felületet felfelé kell helyezni, és gumi vagy ruhadarabokkal kell borítani, és végül a csavarokat és a rugó alátéteket gondosan meg kell szorítani.
Mártás és összeszereléskor el kell távolítani a robbanásbiztos felülethez rögzített szigetelő festéket vagy szennyeződést, és a kemény tárgyakat, például a vaslemezeket, nem szabad karcolni. Azonban az egyenetlen területeket olajkővel csiszolhatják.